BONJOUR A TOUS

salut a tous ce blog est destiné aux passionnés de "GTI" ; 205, golf, gt turbo et tous les autres modeles phare des années fin 70 debut 90
Ce blog sera consacré à la sauvegarde de tous ces modèles en état d'origine ou s'en rapprochant le plus possible.
Et à la restauration de plusieurs autos ainsi que des photos.
BONJOUR A TOUS
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# Posté le lundi 07 août 2006 11:40

Modifié le dimanche 10 décembre 2006 04:57

CARACTERISTIQUES ET EVOLUTIONS DE LA 205 GTI 1.6L

CARACTERISTIQUES ET EVOLUTIONS DE LA 205 GTI 1.6L
De 1984 à 1986 la 1.6 développé 105 Ch avec un 1580 cc alimenté par Une injection L-jetronic.
Type mine 741C66
Puuissance fiscale 8
Type 180A-XU5J
Nombre de Cylindre 4
Alésage *course 83*73
Rapport volumétrique 9.8
Couple maxi 13.7
Au régime de 4000 tours

Données constructeur:

Consommation
A 90km 5.6l
A 120km 7.3l
Parcours urbain 8.7l
En moyenne il faut compter un bon 7 l.

Performances
Vitesse maximale 190km
Du 0 à 100 en secondes 9.5s
400m départ arreté 16.7s
1000m depart arreté 31 s

A savoir qu'en décembre 1984 un kit routier sur la base du XU5J est disponible en option pour permettre de faire passer la puissance de 105 à 125 Ch jusqu'à mi-1986.

Technique

Cilyndrée 1580
Alésage course 83*73
Rapport volumétrique 10.3
Puissance 125 à 7000 tours
Couple maxi 14.3 à 7800 tours

Performances (données sport autos 1984)

Vitesse maxi 203 km
400 m départ arreté 16.4s
1000m départ arreté 30.4s
0 à 100km en 9.2s
Consommation en conduite sportive 10.4l
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# Posté le lundi 07 août 2006 12:02

Modifié le lundi 07 août 2006 12:28

SUITE

SUITE
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# Posté le lundi 07 août 2006 12:07

RE SUITE

RE SUITE
C'est la voiture au créateur du club,
c'est à dire moi!!!
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# Posté le lundi 07 août 2006 12:10

GOLF GTI 16

GOLF GTI 16
Alors lui c'est mon poto de 10 ans.
Lui la sienne c'est les gros cheveaux, elle est légèrement préparée à environ 160CH.
Quasi d'origine sauf Jantes et paupières de phares.
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# Posté le lundi 07 août 2006 12:17